- Что относится к отходам 4 класса опасности
- Требования к перевозке отходов 4 класса опасности
- 1. Требования к перевозчику
- 2. Требования к транспорту
- 3. Документы необбходимые при перевозке
- Требования и правила утилизации отходов 4 класса опасности
- Пошаговый порядок получения лицензии на перевозку и утилизацию отходов 4 класса опасности
- Шаг 1. Определить перечень видов деятельности
- Шаг 2. Подготовить материально-техническую базу
- Шаг 3. Подготовить пакет документов
- Шаг 4. Подача документов в Росприроднадзор
- Шаг 5. Получение лицензии
- Важные нюансы
- Сроки и стоимость оформления лицензии на транспортировку отходов 4 класса
- Сроки оформления
- Стоимость оформления
- Скрытые расходы, о которых часто забывают
- Типичные ошибки при получении лицензии
- Почему проще получить лицензию через специалистов
- Преимущества обращения к профессионалам
Лицензия на перевозку и утилизацию отходов 4 класса опасности
Перевозка и утилизация отходов 4 класса опасности — это деятельность, которая по закону требует обязательного лицензирования. Даже если речь идёт о малоопасных отходах, таких как мебельная стружка, упаковочные материалы или определённые виды пластика, их перемещение и переработка без лицензии может обернуться штрафами до 250 000 ₽ для организаций.
Главная сложность — правильно подготовить пакет документов и соответствовать всем требованиям к транспорту, оборудованию и персоналу. Ошибка в одной справке может затянуть процесс на месяцы или привести к отказу.
В этой статье мы разберём:
- что именно относится к отходам 4 класса опасности;
- как организовать перевозку и утилизацию по закону;
- пошаговый порядок получения лицензии;
- какие ошибки чаще всего мешают оформлению.
Что относится к отходам 4 класса опасности
Отходы 4 класса опасности относятся к категории малоопасных — они наносят относительно небольшой вред окружающей среде, но при неправильном обращении всё же представляют угрозу.
Именно поэтому их перевозка, хранение, обработка и утилизация подлежат строгому контролю государства.
Примеры отходов 4 класса опасности:
- строительный мусор (бетонная крошка, кирпичный бой);
- мебельная стружка, древесные опилки;
- упаковочные материалы (в том числе многослойный картон);
- некоторые виды пластиков и резины;
- ветошь и текстильные отходы;
- мусор от благоустройства территорий (листья, ветки, скошенная трава);
- песок и грунт после уборки дорог.
Важно понимать, что точная классификация отходов проводится по ФККО (Федеральный классификационный каталог отходов). Иногда компания ошибочно относит отход к 5 классу (неопасным) и считает, что лицензия не нужна, а это уже нарушение.
Перед подачей документов на лицензию закажите лабораторное исследование отходов и получите протокол, подтверждающий их класс опасности. Это избавит от проблем при проверках.
Требования к перевозке отходов 4 класса опасности
Перевозка отходов 4 класса опасности — это не просто транспортировка «мешков с мусором». Закон рассматривает её как потенциально опасную деятельность, требующую строгого соблюдения правил. Даже для малоопасных отходов государство предъявляет конкретные требования к перевозчику, транспорту и документам.
1. Требования к перевозчику
- Наличие лицензии на обращение с отходами 4 класса опасности с указанием именно перевозки в перечне видов деятельности.
- Правоустанавливающие документы на транспорт — транспорт должен находиться в собственности, лизинге или аренде (с соответствующими договорами).
- Ответственный за экологическую безопасность — специалист с подтверждённой квалификацией (повышение квалификации не реже одного раза в 5 лет).
- Договоры с пунктами утилизации — перевозчик обязан доставлять отходы только в лицензированные места.
2. Требования к транспорту
- Техническое состояние — исправность всех систем, исключающих утечку или рассыпание отходов.
- Герметичная тара или кузов — чтобы исключить контакт отходов с окружающей средой.
- Маркировка транспортных средств — согласно ГОСТ 14192-96 (знак «Малоопасные отходы»).
- Система ГЛОНАСС — для отслеживания перемещения (особенно при работе с госзаказами).
- Специальное оборудование — например, крепёж для контейнеров, если перевозка идёт в таре.
3. Документы необбходимые при перевозке
- Путевой лист с указанием вида и массы отходов.
- Товарно-транспортная накладная (ТТН) с кодом отхода по ФККО.
- Договор на перевозку отходов (если перевозка осуществляется для стороннего заказчика).
- Лицензия перевозчика — копия, заверенная печатью.
При проверке инспектор Росприроднадзора или ГИБДД имеет право остановить машину и потребовать документы. Отсутствие хотя бы одного из них — основание для штрафа по ст. 8.2 КоАП РФ: для юрлиц до 250 000 ₽.
Требования и правила утилизации отходов 4 класса опасности
Утилизация отходов 4 класса опасности — это не просто «избавление» от мусора. Под утилизацией в законе понимается использование отходов для производства товаров (продукции), выполнения работ или оказания услуг, включая их переработку. Проще говоря, это процесс, в ходе которого отходы превращаются в вторичные ресурсы или обезвреживаются до безопасного состояния.
1. Что нужно для законной утилизации
Чтобы заниматься утилизацией отходов 4 класса опасности, организация должна:
- Иметь лицензию на обращение с отходами с конкретным видом деятельности «утилизация» (4 класс опасности).
- Владеть или арендовать производственные помещения, соответствующие санитарным и экологическим нормам.
- Располагать оборудованием, позволяющим безопасно перерабатывать отходы.
- Иметь производственный контроль — система мониторинга выбросов, стоков и остатков.
- Назначить ответственного за экологическую безопасность.
2. Методы утилизации 4 класса опасности
В зависимости от типа отходов, применяются разные технологии:
- Механическая переработка — дробление, прессование, сортировка (например, для древесных, пластиковых или резиновых отходов).
- Компостирование — для органических отходов благоустройства.
- Сжигание в специализированных печах — при невозможности переработки.
- Вторичное использование — переработанные отходы идут на производство новых товаров (например, переработанный пластик для стройматериалов).
Выбросы при сжигании и переработке должны соответствовать нормативам, установленным в технических регламентах и санитарных правилах.
3. Документы и отчётность
Организация, утилизирующая отходы 4 класса опасности, обязана:
- Вести журнал учёта движения отходов.
- Ежегодно подавать отчёт по форме 2-ТП (отходы) в Росприроднадзор.
- Хранить протоколы лабораторных исследований по выбросам и сбросам.
- Подтверждать безопасность утилизации актами и паспортами отходов.
4. Ответственность за нарушения
Если утилизация проводится без лицензии или с нарушениями:
- Штраф для юрлиц — до 250 000 ₽.
- Возможна приостановка деятельности до 90 суток.
- Повторное нарушение — повышенные штрафы и обязательное устранение последствий за свой счёт.
Даже если компания занимается только перевозкой отходов, но по договору обязана их «утилизировать», без лицензии на утилизацию работать нельзя — это отдельный вид деятельности.
Пошаговый порядок получения лицензии на перевозку и утилизацию отходов 4 класса опасности
Процесс оформления лицензии регулируется Федеральным законом № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» и Федеральным законом № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».
Компании, которые хотят работать с отходами 4 класса опасности, должны пройти через несколько обязательных этапов.
Шаг 1. Определить перечень видов деятельности
Прежде чем готовить документы, нужно точно понять, что будет делать компания:
- только перевозить отходы 4 класса опасности;
- только утилизировать;
- или оказывать оба вида услуг.
Почему это важно: лицензия выдаётся с конкретным перечнем работ. Если, например, в ней указана только перевозка, утилизировать отходы вы не сможете.
Шаг 2. Подготовить материально-техническую базу
Для перевозки:
- наличие транспорта, соответствующего требованиям (см. предыдущий блок);
- договора аренды или собственности на транспорт;
- оборудование для безопасной загрузки и разгрузки.
Для утилизации:
- производственное помещение, соответствующее санитарным нормам;
- технологическое оборудование для выбранного метода переработки;
- системы контроля выбросов и сбросов.
Совет: все объекты и оборудование должны быть внесены в проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР).
Шаг 3. Подготовить пакет документов
Минимальный список:
- Заявление на получение лицензии.
- Учредительные документы организации или ИП.
- Документы на транспорт и/или оборудование.
- Договоры с лицензированными пунктами утилизации (если только перевозка).
- Договор аренды или собственности на помещение (если утилизация).
- Копия приказа о назначении ответственного за экологическую безопасность + удостоверение о повышении квалификации
- Паспорт отхода по ФККО (на каждый вид).
- Квитанция об уплате госпошлины (7 500 ₽ за один вид деятельности).
Шаг 4. Подача документов в Росприроднадзор
- Документы подаются лично, почтой или через портал «Госуслуги».
- Срок рассмотрения — до 45 рабочих дней.
- В ходе проверки могут запросить дополнительные сведения или пригласить на выездную проверку.
Шаг 5. Получение лицензии
- Лицензия выдаётся бессрочно.
- Информация о ней вносится в единый реестр Росприроднадзора.
- При изменении перечня работ или реквизитов организации требуется переоформление.
Важные нюансы
- Если в документах обнаружены ошибки — Росприроднадзор возвращает заявление на доработку, процесс начинается заново.
- При выявлении несоответствия оборудования или транспорта — выносится отказ.
- Деятельность без лицензии карается штрафами до 250 000 ₽ и приостановкой работы.
В среднем самостоятельное оформление занимает от 2 до 4 месяцев, при этом велика вероятность возврата документов на доработку. Через профильные компании срок можно сократить до 45–60 дней.
.jpg)
Сроки и стоимость оформления лицензии на транспортировку отходов 4 класса
Сроки оформления
Срок получения лицензии напрямую зависит от того, насколько готова материально-техническая база и правильно ли собран пакет документов.
- Подготовка документов — от 2 до 6 недель.
- Быстрее всего у компаний, у которых уже есть транспорт, помещение и обученный персонал.
- Дольше всего у тех, кому нужно сначала купить/арендовать транспорт или оборудование. - Подача и рассмотрение заявления в Росприроднадзоре — до 45 рабочих дней.
- Иногда проверка затягивается, если инспектор запрашивает уточнения или исправления. - Выездная проверка (при необходимости) — плюс 1–2 недели.
Итог:
— При идеальных условиях — от 1,5 до 2 месяцев.
— При неполном пакете документов или недочётах — до 4–5 месяцев.
Стоимость оформления
Стоимость складывается из:
- Госпошлины — 7 500 ₽ за каждый вид деятельности (перевозка и утилизация оплачиваются отдельно, итого 15 000 ₽).
- Подготовка документов и сопровождение (если через специалистов) — от 50 000 ₽ до 150 000 ₽, в зависимости от региона и сложности.
- Обучение ответственного за экологическую безопасность — от 5 000 ₽ до 15 000 ₽.
- Оснащение и маркировка транспорта — от 10 000 ₽ до 50 000 ₽ (при необходимости).
- Оборудование для утилизации — от 100 000 ₽ до нескольких миллионов, в зависимости от технологии.
Если компания только начинает деятельность, выгоднее сначала оформить лицензию только на перевозку, а утилизацию добавить позже, когда будет оборудование. Это снизит стартовые расходы.
Скрытые расходы, о которых часто забывают
- Лабораторные исследования отходов — от 2 000 ₽ за каждый вид.
- Разработка ПНООЛР (Проект нормативов образования отходов) — от 15 000 ₽.
- Получение санитарно-эпидемиологического заключения (при утилизации) — от 10 000 ₽.
— Если делать всё самостоятельно — можно вложиться в 15–50 тыс. ₽ (без оборудования) и потратить несколько месяцев.
— Если через специалистов — расходы выше, но вероятность отказа минимальная и сроки короче.
Типичные ошибки при получении лицензии
Процесс оформления лицензии на перевозку и утилизацию отходов 4 класса опасности кажется простым только на первый взгляд. На практике Росприроднадзор возвращает документы или отказывает в выдаче лицензии примерно в 30–40% случаев. Ниже — самые частые ошибки, которые приводят к затягиванию или отказу.
1. Неверно определён класс опасности отходов
Суть ошибки: компания указывает, что отход относится к 5 классу (неопасный) или 3 классу, без подтверждающих документов.
Как избежать: до подачи документов закажите лабораторное исследование отходов и получите паспорт по ФККО. Только он является официальным подтверждением класса опасности.
2. Отсутствие договора с лицензированной организацией
Суть ошибки: перевозчик не заключает договор с утилизатором, имеющим лицензию, либо утилизатор указан «для вида» и не соответствует требуемому виду отходов.
Как избежать: проверяйте наличие и актуальность лицензии партнёра в реестре Росприроднадзора.
3. Несоответствие транспорта требованиям
Суть ошибки: транспорт не оборудован герметичным кузовом, отсутствует маркировка «Малоопасные отходы», нет системы ГЛОНАСС (если требуется).
Как избежать: перед подачей документов приведите транспорт в соответствие с требованиями Постановления № 1062.
4. Отсутствие или неправильное оформление должности ответственного за экологическую безопасность
Суть ошибки: не назначен ответственный, либо у него нет удостоверения о повышении квалификации за последние 5 лет.
Как избежать: оформить приказ о назначении и пройти обучение по утверждённой программе (минимум 72 часа).
5. Неполный пакет документов
Суть ошибки: отсутствие копий правоустанавливающих документов на транспорт или оборудование, нет квитанции об уплате госпошлины, отсутствует паспорт отхода.
Как избежать: составить чек-лист документов и сверяться с ним перед подачей.
6. Ошибки в заявлении
Суть ошибки: опечатки в реквизитах компании, неверные коды видов отходов по ФККО, несоответствие адресов.
Как избежать: проверять заявление несколько раз, а лучше — доверить подготовку специалисту.
7. Отсутствие материально-технической базы
Суть ошибки: компания подаёт заявление, не имея оборудования или помещения для утилизации, рассчитывая «купить потом».
Как избежать: подготовить базу заранее или оформлять лицензию только на перевозку, добавив утилизацию позже.
Большинство ошибок связано не с незнанием закона, а с невнимательностью и неправильной подготовкой документов. Если устранить эти слабые места, шанс получить лицензию с первого раза — более 90%.

Почему проще получить лицензию через специалистов
Даже если компания располагает всеми необходимыми ресурсами — транспортом, оборудованием, обученным персоналом — процесс оформления лицензии на перевозку и утилизацию отходов 4 класса опасности остаётся трудоёмким. Каждая ошибка в документах, несоответствие требованиям или упущенная деталь увеличивает срок ожидания вдвое, а иногда и приводит к отказу.
Что делает специалист:
- Проводит аудит готовности компании — проверяет транспорт, оборудование, документы, квалификацию сотрудников.
- Готовит полный пакет документов — от заявлений и паспортов отходов до договоров с партнёрами.
- Корректно заполняет коды ФККО — чтобы избежать расхождений с фактической деятельностью.
- Сопровождает проверку Росприроднадзора — отвечает на запросы, устраняет замечания.
- Минимизирует сроки — исключает возврат документов на доработку.
Пример из нашей практики
Одна транспортная компания решила оформить лицензию самостоятельно. Документы отправили в Росприроднадзор, но инспектор вернул заявление, указав, что договор с утилизатором был заключён с организацией, не имеющей нужного вида деятельности в лицензии. Итог — потеря 2 месяцев и повторная подача.
Через специалистов аналогичная компания оформила лицензию за 48 дней без единого возврата.
Преимущества обращения к профессионалам
- Экономия времени — оформление без задержек.
- Гарантия соответствия всем нормативам.
- Снижение рисков штрафов и приостановки деятельности.
- Возможность комплексного сопровождения (перевозка + утилизация + расширение видов отходов).
Если вам нужно начать работу с отходами 4 класса опасности как можно быстрее, обратитесь к нам — мы возьмем на себя всю бюрократию, а вы сосредоточитесь на развитии бизнеса.
